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蜗轮蜗杆减速器的检修

来源:未知作者:铭皇时间:2018-06-20关注:

蜗轮蜗杆减速器的检修
1 .减速箱体漏油的处理方法(method)
减速箱体(BOX)漏油(oil spill)比较常见的部位是油窗盖和下置式蜗杆轴处,其它盖处漏油则不多见。油窗盖和其它盖处漏油一般只需更换纸垫即可,盘根式蜗杆轴处的滴油量以每3 一5 分钟1 滴为宜。若漏油则应根据不同的密封(seal)方式分别进行处理(chǔ lǐ)。
( l )若为盘根式密封(seal),可调整压盖螺母的松紧度,将滴油量控制在允许范围内。如果调整压盖的压力不能解决,就需更换盘根。常用盘根有10 x10 或12 x12 规格的油浸盘根。更换操作控制应注意以下几点:

  ① 停梯断开总电源,确认安全(security)无问题后再进行。电梯轿箱装饰专业从事电梯装潢,电梯装饰服务.公司自成立以来,已承接了数千部扶梯及乘客电梯装潢工程.依靠专业化的电梯装饰和营销方式,得到了社会各界的认可

  ② 盘根长度(length)要合适,切口处应成45 ”斜面。

  ③ 压入新盘根时,应将切口置于蜗杆轴中线的上方。

  ④ 对于新换的盘根,除试车时将滴油量调整到合乎要求的状态外,应在电梯运行过程中连续(Continuity)观察数天,看滴油量是否稳定。否则应进一步调节,直至达到要求,然后转入日常保养阶段,按要求进行维护(maintain)。
( 2 )密封(seal)圈漏油的处理。电梯维保公司是一家集电梯装饰设计、制作、安装为一体的专业电梯装饰企业。对电梯的装饰设计、生产、安装拥有多年实践经验,为客户提供专题设计 采用密封圈密封虽然效果比较好,但因密封圈呈“O ”形,更换时要先拆除曳引电动(electric)机、电磁制动(brake)器、联轴器和制动轮,然后才能打一开轴承压益进行更换。这就需要在断开电源(power supply)总开关情况下,按照吊轿厢操作规程吊起轿厢,再拆除上述各部件。密封圈更换完毕,按与拆卸相反的程序(procedure)进行复位组装,并按要求校正(词义:校对改正)联轴器同心度和制动器抱闸的间隙。在正式投入运行前,应对拆装、检修过的部位进行试车巡查,一切正常后方可投入运行。注意拆卸中要记住各垫片的位置。
2 .联轴器的检查和同心度的校正
.在电梯(运行的日常检查中,往往容易忽视对联轴器(Coupling)进行检查。特点:零回转间隙、可同步运转在电梯频繁起停和换向运行的情况下,弹性缓冲胶圈存在着一定的磨损,特别是在联轴器的同心度超标的情况下,磨损更快。当曳引机在运行中出现异常震动时再去检查,这时就会发现胶圈已经损坏。因此,要定期检查联轴器的连接螺母是否松动,同心度是否有变化,如果胶圈磨损应及时更换(replace)。在因检修需要把联轴器分离开又重新组合安装的情况下,必须校正曳引电动(electric)机轴与蜗杆轴的同心度。
校正(词义:校对改正)同心度可用外径千分表进行测量,也可用自制校正架的方法(method)进行找正。电梯装饰是一个汉语词汇,读音为zhuāng shì,指一般人日常生活中的化妆打扮交语速装束。装饰也有点缀,装点等意思。电梯装潢大型专业厂家,集电梯装饰,电梯装修设计,生产,安装,维保于一体.各种高档电梯装饰,酒店电梯装饰,质量满意,实力保证校正前应将轿厢(停在中间层,停梯断开总电源(power supply),并采取防溜车措施。校正时,应慢慢转动电动(electric)机并调整其位置(position ),使指针与制动轮外圆上下左右8 个点的距离基本一致(用:塞尺测量)。对于刚性联轴器,其同心度不超过0 . 02mm ;特点:零回转间隙、可同步运转不超过0 . 1 mm 。
3 .蜗轮蜗杆减速器解体操作注意(attention)事项
当藉要更换(replace)蜗轮、蜗杆或轴承(bearing)时,需将减速器拆卸检修,这是电梯检修中操作控制复杂、工作(gōng zuò)难度大且技术要求比较高的一项工作,应在有经脸的专业人员(personnel)指导下进行6 拆卸蜗轮蜗杆前,应先停梯断开总电源,把轿厢用钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)吊起(轿厢停在顶层处),并在底坑内将对重撑住。然后拆卸制动轮以前各部件,排出减速器内的润滑油,从曳引轮上取下曳引绳后,才能进行解体操作。拆卸中要记好各部位垫片的位置和曳引绳的顺序

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